Jeep presentó el nuevo Avenger 2027. Un SUV compacto que se posiciona como una de las alternativas más chicas de la marca.
Por Roberto Nemec
El modelo comenzó a comercializarse en Brasil en tres versiones (Altitude, Longitude y Limited), pero uno de los aspectos más interesantes está en su planteo: mide poco más de cuatro metros de largo, pero conserva algunos atributos asociados tradicionalmente a Jeep, como un despeje elevado y diferentes recursos pensados para circular fuera del asfalto.
Dimensiones
Uno de los principales diferenciales del Avenger es su tamaño. El SUV mide 4.084 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.557 mm, dimensiones que lo convierten en una alternativa especialmente compacta para el uso urbano. El baúl, por su parte, ofrece 364 litros de capacidad.
A pesar de su tamaño contenido, mantiene características que buscan conservar parte de la identidad tradicional de Jeep. El despeje del suelo es de 221 mm, mientras que declara un ángulo de ataque de 22º y uno de salida de 33,6º. Esta combinación permite que el Avenger tenga dimensiones prácticas para ciudad sin abandonar por completo una estética y una configuración asociadas al universo SUV.
Equipamiento
La gama está compuesta por las versiones Altitude, Longitude y Limited, con diferencias importantes de equipamiento.
Desde la variante Altitude incorpora seis airbags, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, pantalla multimedia de 10” y climatización digital. También dispone de un selector de terrenos, un elemento que refuerza la propuesta visual y funcional característica de Jeep.
La versión Longitude agrega elementos como control de velocidad crucero adaptativo, cargador inalámbrico para teléfonos celulares y cámara de marcha atrás.
Tecnología y seguridad
El nivel Limited se ubica en lo más alto de la gama y suma una dotación tecnológica más completa. Entre sus principales elementos aparecen ADAS de nivel 2, faros Matrix LED, cámara de visión 360 grados, instrumental digital de 10,25 pulgadas y monitoreo de punto ciego.
Motor turbo híbrido
Las tres versiones del Jeep Avenger comparten la misma mecánica. Debajo del capot se encuentra un motor 1.0 turboflex asociado a un sistema híbrido ligero de 12V. El conjunto entrega 116 CV y 20,4 kgfm de torque, tanto utilizando nafta como etanol. Acoplado lleva una caja automática CVT de 7 marchas.
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