Debuta en Europa en el nuevo BYD Dolphin G DM-i.
Por Roberto Nemec
BYD, líder mundial en vehículos enchufables y tecnología de baterías, presenta la última evolución de su tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM 5.0), integrada en el formato compacto del nuevo Dolphin G DM-i, primer modelo híbrido enchufable de su segmento que llega para redefinir el mercado de la categoría de los utilitarios.
La tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM) de BYD ha cosechado un éxito rotundo desde su lanzamiento, avalada por más de 8,5 millones de vehículos vendidos en todo el mundo. Los clientes europeos han sido partícipes de esta innovación disruptiva, posicionando a BYD como la marca líder en ventas de híbridos enchufables (PHEV) en numerosos mercados. Esta gran acogida ha impulsado una expansión constante de su gama de vehículos DM-i, que actualmente incluye modelos tan destacados como el ATTO 2 DM-i, SEAL U DM-i y SEAL 6 DM-i en sus carrocerías sedán y Touring.
Las modificaciones en el sistema de propulsión incluyen una nueva versión del motor de gasolina de 1.5 litros de BYD, desarrollada específicamente para su aplicación en la tecnología híbrida enchufable Dual Mode. Este bloque presenta una relación de compresión más alta que su predecesor (16:1), junto con inyección inteligente de combustible, optimización de la combustión, refrigeración dividida y lubricación variable. En el DOLPHIN G DM-i, este motor de gasolina entrega una potencia de 95 CV (70 kW).
Asimismo, la tecnología DM 5.0 introduce mejoras en el sistema híbrido eléctrico EHS (Electric Hybrid System), logradas mediante la optimización del diseño de la refrigeración y la transmisión, además del uso de láminas ultrafinas de acero al silicio.
La eficiencia se beneficia también de una gestión térmica integral, que conecta de forma inteligente el compartimento delantero, el interior del vehículo y la batería. Esta arquitectura de gestión térmica —la primera de la industria activa en todo el rango de temperaturas— incorpora tecnologías como la refrigeración directa para la Blade Battery y el control inteligente del climatizador, garantizando no sólo un mayor rendimiento, sino también una eficiencia optimizada. En conjunto, estas medidas se traducen en un ahorro directo de combustible y energía tanto en climas cálidos como en temperaturas frías.
Por último, la tecnología DM 5.0 ha optimizado su arquitectura eléctrica y electrónica, incluyendo una integración pionera de tres controladores para el sistema de propulsión, ofreciendo una mayor capacidad de computación y una transmisión de señales más rápida. En combinación con la avanzada tecnología de control electrónico 7 en 1 de BYD, el sistema se adapta a diversas condiciones de la vía, temperaturas y escenarios de conducción, garantizando un control global refinado y óptimo, así como una experiencia de conducción excelente.
Estas mejoras convierten al Dolphin G DM-i en una propuesta extraordinaria dentro del segmento de los utilitarios, gracias a una autonomía 100% eléctrica de 105 km —suficiente para la mayoría de los trayectos diarios— y una autonomía combinada de 1.040 km 1 con el depósito y la carga al completo. Su consumo ponderado de combustible con la batería cargada es de tan solo 1,4 l/100 km, lo que reduce drásticamente los costes de uso. Al mismo tiempo, los 212 CV de potencia máxima de su sistema garantizan unas prestaciones contundentes, completando el 0 a 100 km/h en sólo 8,3 segundos.
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