Volvo inicia la producción del revolucionario SUV eléctrico EX60

Volvo inicia la producción del revolucionario SUV eléctrico EX60

El SUV mediano totalmente eléctrico se fabrica en la planta de Volvo Cars en Torslanda, a las afueras de la sede central de la compañía en Gotemburgo, Suecia. 

Por Roberto Nemec

Como primer coche totalmente eléctrico diseñado, desarrollado y fabricado en Suecia, el EX60 pone de relieve el compromiso a largo plazo de Volvo Cars con su país de origen como centro de desarrollo y fabricación de coches eléctricos de alta gama.

El EX60 también contribuirá a impulsar la economía de Gotemburgo y de Suecia, ya que las ambiciones de Volvo Cars para el volumen de ventas futuro del EX60 lo posicionan como uno de los productos de exportación más importantes de Suecia en términos de valor.

De este modo, el proyecto EX60 impulsa el crecimiento económico y consolida la posición de la región del oeste de Suecia como centro de desarrollo y fabricación de automóviles.

“Hoy es un hito importante para nuestra empresa y para Suecia en su conjunto, ya que comenzamos a fabricar los primeros vehículos EX60 para clientes”, declaró Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars. “Ahora estamos centrados en aumentar progresivamente la producción del EX60 de alta calidad, asegurándonos de que este revolucionario automóvil sea un motor de crecimiento rentable en los próximos años”.

La decisión de aumentar los volúmenes de producción para 2026 se produjo tras una fuerte demanda inicial del coche por parte de los clientes en mercados clave como Suecia y Alemania, así como tras unos pedidos minoristas considerablemente superiores a las previsiones internas en casi todos los principales mercados europeos.

Tras la fuerte afluencia de pedidos en Europa, y con la apertura de los libros de pedidos para los mercados estadounidense y asiático a finales de esta primavera, Volvo Cars ha decidido fabricar más EX60 en 2026. El objetivo es mantener abierta la planta de Torslanda una semana más este verano, lo que supondría un hito histórico.

COMMENTS